好在勒梅尔在这方面算是经验丰富。
怎么到了直升机这块，剧情就完全不一样了？
他相信无论说出什么，经过记者的文字加工之后，都会变成自己绝对不愿意见报的内容。
当时的想法是，先占据市场份额，再通过后续提供的相关服务赚钱。
解决不了问题，就解决提出问题的人。
短暂的犹豫过后，他走到对方旁边，小声说道：
“我们航空航天工业协会的公关部门现在缺少一个立场客观的官方合作伙伴，不知道卡隆先生有没有兴趣……”
对于卡隆这样专攻某個行业的记者而言，这是绝对无法拒绝的条件。
相当于他以后至少在整个法国的航空产业里面有了一层半官方的身份。
只要提出采访申请，别人多少都得给几分薄面。
果然，听到这句话之后，卡隆果断放弃了继续追问。
“毕竟已经是十几年前的事情，新闻价值有限，我们还是应该多往前看……”
他直接帮着勒梅尔找补道。
后者听到这句话，知道这件事情应该是就此翻篇了。
不过他脸上的表情却并未有所缓和。
毕竟，这个华夏型号带来的威胁是实打实的。
哪怕卡隆不再报道勒梅尔本人和之前那笔订单之间的关系，出这么一档子事也必定会影响欧洲直升机集团的市场声望——
你们开发的直升机传动系统有缺陷，结果缺陷被别人发现了不说，甚至连改进方案都是别人先开发出来的。
到底行不行啊？
而在这边两个人达成暗中交易的时候，远处的直升机也已经完成了一套让人眼缭乱的飞行动作，开始做例行的绕场飞行。
确定卡隆这个麻烦已经被搞定之后，勒梅尔也赶紧离开了这个让他血压拉满的华夏展区。
法国展区就在隔壁，所以他几乎没费什么功夫，就在人群中找到了欧洲直升机集团派来的代表。
库尔特·让·皮埃尔。
老巴黎正鸢尾旗的贵族后代，当然也是之前勒梅尔在欧直供职时候的老同事。
毫不意外地，皮埃尔也保持着抬头望天，目瞪口呆的表情。
毕竟，从那帮华夏人拆掉飞机表面的伪装，一直到开始飞行表演，中间也就十几分钟的时间。
而且整个过程都在法国展区的原装as365n1旁边。', '。')